Cámara de Comercio de Colón expone problemática y posibles soluciones ante situación que atraviesa la provincia

En cuanto a la infraestructura pluvial, indicaron que “en octubre de 2022, más de 500 negocios de la ciudad de Colon y la Zona Libre fueron afectados por inundaciones en donde fue evidente la falta de mantenimiento de las bombas de aguas pluviales de Colón y una mala disposición y recolección de la basura”.

En ese momento solo 40% de las bombas de la ciudad y 55% de la Zona Libre de Colón estaban funcionando, afirmaron.

En una inspección realizada en abril del 2023, se pudo constatar que la situación ha empeorado. Solo el 33% de las bombas pluviales de la Ciudad se encuentran en funcionamiento. En la Zona Libre ha habido mejoría con un 80% de operatividad, mencionaron.

Ante esta situación, el presidente de CamColon, Michael Chen recomendó “hacer reparaciones urgentes de bombas pluviales de la ciudad de Colón y la Zona Libre para garantizar correcto bombeo de aguas pluviales fuera de la Ciudad. Además, hacer plan y cronograma de mantenimiento de bombas. Poner dicho plan en marcha”.

Hizo un llamado a la correcta disposición de la basura y a pagar la tasa de aseo.

Respecto a la situación hospitalaria, tomando en cuenta los estándares de la Organización Mundial de la Salud (2.5 camas hospitalarias por cada 1,000 habitantes), “Colón necesita más de 700 camas hospitalarias para atender debidamente a la población”, señalaron.

“Actualmente el Hospital Amador Guerrero solo cuenta con 300 camas. Existe un déficit de 400 camas hospitalarias que pone al personal médico en una situación complicada y delicada. Al mismo tiempo han disminuido las cirugías por daños en los equipos de aires acondicionados”, manifestaron en el comunicado.

Así, en cuanto al estado de vías, carreteras y calles “es alarmante el estado de las principales vías, carreteras y avenidas, en especial las del Hub Logístico de los puertos y centros de distribución. Al mismo tiempo se ha visto una recurrencia en los accidentes en la Autopista Panamá-Colón en horario nocturno”, añadieron en el comunicado.

Michael Chen enfatizó que “uno de los peores casos es el de la Avenida Randolph ya que 52% de la carga nacional pasa por esa vía. Más de 95,000 contenedores pasan mensualmente, más de 5,300 personas trabajan en el área y solo son 3 kilómetros de carretera. En el 2023 no hemos visto avance. Los cráteres ya son de 2 carriles y próximamente ocuparán el ancho de la vía. Con la entrada del tercer puerto operado por MSC, la vía será comprometida aún más si no se toman acciones al respecto”.

También se refirieron al problema de recolección de la basura, seguridad de la población y otros.

“Es hora de que todos tomemos acción para que los ciudadanos tengan una buena salud, los estudiantes una buena educación y los clientes, turistas y cruceristas que vienen a visitar no se encuentren con una provincia en mal estado. Es hora de que Colón y nuestro país arranque y no se estanque”, concluye el escrito.