Panamá y Costa Rica revisan avances en zonas de integración fronteriza

La directora general de la Autoridad Nacional de Aduanas de Panamá, Tayra Barsallo sostuvo un encuentro con el ministro de Comercio Exterior de Costa Rica, Andrés Valenciano para revisar los avances de las obras que integrarán la zona fronteriza entre ambos países.

Ambos funcionarios coincidieron en señalar que estas obras servirán de ejemplo para las aduanas y permitirán desarrollar una revolución en los procesos, pero para ello todos los involucrados deberán estar dispuestos a aplicar un verdadero cambio de aptitud, donde se rompan paradigmas con el firme propósito de brindar un servicio claro, eficiente y coordinado despojándose del arraigo soberano de cada país.

En la reunión el equipo técnico de Costa Rica informó  que ya se adjudicó la construcción del Centro de Control Integrado en Paso Canoas y están pronto a iniciar los trabajos, dieron detalles de las licitaciones que tienen pendientes, también sugirieron convocar una reunión técnica de ambos países para homologar los procesos de todos los actores involucrados en los trámites fronterizos.

Mientras tanto, la titular de Aduanas, Tayra Barsallo junto al subdirector logístico, Juan Pablo García expusieron sobre los avances de las obras en los tres puntos fronterizos: Paso Canoas, Río Sereno y Guabito,  donde ya se han dado varias licitaciones y adjudicado obras para el diseño, construcción, auditorías, levantamiento de procesos y marco normativo.

Costa Rica señaló la importancia de establecer formalmente el Comité de Coordinación Binacional que es liderado por las autoridades aduaneras de ambos países y concretar en las próximas semanas la reunión técnica para homologar los procesos, Panamá también propuso tener como marco de referencia el informe de resultados arrojado por el Estudio de Tiempo de Despacho, que se hizo recientemente bajo la coordinación de la Organización Mundial de Aduanas y la SIECA.

El Centro de Control Integrado permitirá la verificación y supervisión de las condiciones legales de salida y entrada de personas, equipajes, unidades de transporte, mercancías y vehículos que realizan las entidades apostadas en los puntos fronterizos de ambos países.

El proyecto fronterizo para ambos países es financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID)  y en Panamá es liderizado por la Autoridad Nacional de Aduanas, a través del denominado Programa de Integración Logística Aduanera (PILA), el cual tiene como objetivo asegurar la  trazabilidad en las rutas fiscales, modernizar los procesos, tecnología, infraestructura y equipos de control fiscal y parafiscal en los tres pasos de la frontera más importantes con Costa Rica; Paso Canoas, Guabito y Río Sereno.